услуги

Сколько можно зарабатывать на выездном шиномонтаже кемперов на кемпингах

Мобильный шиномонтаж для автодомов и кемперов, работающий непосредственно на территории кемпингов, стоянках и маршрутах. Заработок строится на плате за выезд и ремонт колес, а также на сезонном обслуживании и работе с корпоративными автопарками.

Проверено 17.09.2026 · как мы считаем цифры

Mobile tire fitting van parked at a scenic campsite with motorhomes, mechanic changing a wheel on a camper van, tools an
Иллюстрация: Kinom (Z-Image-Turbo)
Вложения на старте
650 тыс ₽
до 1.2 млн ₽
Средний чек
3 500 ₽
80 клиентов в месяц
Окупаемость
5 мес
при базовой загрузке, посчитано из цифр ниже
Выход в ноль
24 клиент.
в месяц, чтобы не терять деньги

На кемпингах всё чаще встречаются автодома с колёсами, которые не берёт обычный легковой шиномонтаж. Гость стоит с пробитым колесом на территории базы отдыха, а ближайший стационарный сервис либо закрыт, либо отказывается выезжать за пределы города. Выездной мастер с оборудованием под кемперы снимает эту проблему на месте, без эвакуации и потери дня отпуска.

Заработок здесь строится на плате за выезд и ремонт колеса, на сезонном обслуживании и на договорах с корпоративными автопарками. Средний чек по такой услуге — 3 500 ₽. Это заметно выше, чем у обычного мобильного шиномонтажа, потому что колёса автодомов крупнее и тяжелее, а выезд на территорию кемпинга клиент оплачивает отдельно.

Как это работает

Клиент — владелец автодома или кемпера, который остановился на кемпинге, стоянке или маршруте. Ему нужно починить колесо прямо на месте, потому что передвигаться на спущенном колесе по территории базы или выезжать на дорогу небезопасно. Он звонит, описывает размер колеса и характер повреждения, получает цену и ждёт мастера.

Между заказом и деньгами проходит один-два часа. Мастер приезжает на фургоне с шиномонтажным станком, балансировкой, компрессором и инструментом. На месте он снимает колесо, ремонтирует прокол жгутом или грибком, при необходимости балансирует и ставит колесо обратно. Оплата проходит картой или наличными, после чего клиент получает отзыв и при повторной проблеме звонит тому же мастеру.

Похожую модель уже используют общие выездные шиномонтажи. Например, Prokol24.ru работает как грузовой выездной сервис: выезд стоит от 5 000 ₽, ремонт колеса пятитонника — от 6 650 ₽. RECORD24 совмещает выездной шиномонтаж с техпомощью на дороге. Porezoff.ru обслуживает юридических лиц круглосуточно. Но никто из них не заточен именно под кемперы на кемпингах, и в этом окно для входа.

Специфика кемперов в том, что у них стоят колёса увеличенного размера и веса, часто с высоким давлением. Это уже не легковой формат, но и не полноценный грузовой. Мастеру нужен станок, который справляется с колесом автодома и прицепа, а также домкрат с запасом по высоте — кузов кемпера выше легковушки.

Где это взять

Поставщики и площадки: что именно у них берут и на что смотреть.
Что нужноГде берутНа что смотреть
Фургон б/у для выездного шиномонтажаАвито, Дром, авторынки — ГАЗель, Mercedes Sprinter, Ford TransitКузов без сквозной коррозии, пробег до 250 тыс. км, наличие места под станок и компрессор
Мобильный шиномонтажный станокАвито, профильные магазины шиномонтажного оборудования, дилерыПроверить рабочий ход, комплектность, возможность ремонта колёс R15–R17
Компрессор, домкрат, гайковёрт, балансировочный станокМаркетплейсы Ozon, Wildberries, специализированные магазиныПроизводительность компрессора от 400 л/мин, ресивер от 100 л, гарантия
Расходники: ремкомплекты, жгуты, грибки, вентилиОптовые поставщики шиномонтажных материалов, маркетплейсыСравнить цены за упаковку, брать проверенные бренды, не экономить на качестве
Онлайн-касса для приёма оплатБанки-партнёры, сервисы аренды кассПоддержка 54-ФЗ, комиссия за эквайринг, мобильность

Кто уже так зарабатывает

Реальные компании, найденные в открытых источниках. Цифры — в том виде, в каком их публикует источник.
КомпанияСтранаКак зарабатываетЦифры
Prokol24.ru Россия Грузовой выездной шиномонтаж, плата за выезд и ремонт колес выезд от 5000 руб., ремонт колес пятитонника от 6650 руб.
RECORD24 Россия Выездной шиномонтаж и техпомощь на дороге, плата за выезд и ремонт цифр выручки и числа клиентов нет
Шиномонтаж-выезд.рф Россия Выездной шиномонтаж для частных и корпоративных клиентов цифр нет
Porezoff.ru Россия Мобильный шиномонтаж для юридических лиц, круглосуточно, обслуживание автопарков цифр нет

Почему это работает сейчас

Внутренний автотуризм растёт, автодомов становится больше, и кемперы всё чаще используют круглый год, а не только летом. Люди уезжают на кемпинги на выходные и в длинные поездки, а стационарные шиномонтажи не выезжают на территорию баз. Это создаёт спрос на мобильный сервис с выездом туда, где стоит клиент.

Если смотреть на смежный рынок, средний чек мобильного шиномонтажа в Москве — около 2 000 ₽ с заказа, грузовой выезд — от 5 000 ₽. Чистая прибыль передвижного шиномонтажа оценивается в 100–150 тыс. руб. в месяц. Для кемперного сегмента эти цифры можно сдвинуть вверх за счёт большего размера колёс и выезда непосредственно на кемпинг.

Сезонность спроса

Условная шкала: 100 — месяц пикового спроса. Наведите на столбец, чтобы увидеть значение.

янв: 30 из 100 янв фев: 25 из 100 фев мар: 40 из 100 мар апр: 70 из 100 апр май: 90 из 100 май июн: 100 из 100 июн июл: 85 из 100 июл авг: 70 из 100 авг сен: 60 из 100 сен окт: 75 из 100 окт ноя: 50 из 100 ноя дек: 35 из 100 дек пик

Где в мире это уже есть, а где ниша свободна

В найденном блоке нет ни одной компании, которая специализируется именно на выездном шиномонтаже кемперов на кемпингах. В России есть общий выездной шиномонтаж для легковых и грузовых автомобилей — Prokol24.ru, RECORD24, Шиномонтаж-выезд.рф, Porezoff.ru. Все они работают по модели «плата за выезд плюс ремонт», но кемперы как отдельную нишу не выделяют.

Это значит, что рынок свободен. Владелец автодома, которому нужно починить колесо на кемпинге, сейчас вынужден звонить в общий выездной сервис и надеяться, что мастер возьмётся за нестандартное колесо и доедет до базы. Специализированного предложения с понятным прайсом под кемперы нет.

Отдельно стоит сказать о сезонности. Загрузка по месяцам для такой услуги распределяется неравномерно: пик приходится на лето и раннюю осень, когда кемпинги заполнены. Это нужно учитывать при планировании запаса по деньгам и при переговорах с площадками.

СтранаСтатус нишиЧто известно
Россия свободно Ниша выездного шиномонтажа именно кемперов на кемпингах не занята, есть только общий выездной шиномонтаж для легковых и грузовых автомобилей.

Экономика: сколько нужно вложить и когда это вернётся

Расчёт строится на среднем чеке 3 500 ₽. При 80 клиентах в месяц выручка составит 280 000 ₽. Если из неё вычесть постоянные расходы 45 000 ₽ и учесть маржинальность 55–70%, чистая прибыль выходит 151 000 ₽ в месяц. При такой загрузке стартовые вложения от 650 000 ₽ до 1 200 000 ₽ окупаются за 5 месяцев.

Если клиентов будет 35 в месяц, чистая прибыль упадёт до 22 375 ₽ в месяц, и окупаемость растянется на 30 месяцев. Чтобы просто не работать в минус, нужно не меньше 24 клиентов в месяц — это точка безубыточности. Поэтому ключевой вопрос не «сколько стоит оборудование», а «смогу ли я стабильно получать 24–35 заказов в месяц».

Верхняя граница вложений в 1 200 000 ₽ — это не базовый старт, а комплектация с запасом: фургон новее, станок мощнее, генератор, дополнительный инструмент. Начинать можно с суммы от 650 000 ₽, если брать фургон б/у за 350 000 ₽, мобильный шиномонтажный станок б/у за 80 000 ₽, балансировочный станок за 50 000 ₽, компрессор, домкрат, гайковёрт и инструмент за 60 000 ₽, расходники на старт за 40 000 ₽ и заложить 70 000 ₽ на оформление ИП, кассу и рекламу.

Стартовые вложения по статьям
СтатьяСумма
Фургон б/у (ГАЗель, Sprinter, Transit)350 000 ₽
Мобильный шиномонтажный станок б/у80 000 ₽
Компрессор, домкрат, гайковёрт, инструмент60 000 ₽
Балансировочный станок б/у50 000 ₽
Расходники и ремкомплекты на старт40 000 ₽
Оформление ИП, касса, реклама на старт70 000 ₽
Итого650 000 ₽

На что уходят стартовые вложения

Те же цифры, что в таблице выше — видно, что съедает бюджет.

Фургон б/у (ГАЗель, Sprinter, Transit) Фургон б/у (ГАЗель, Sprinter, Transit): 350 000 ₽ — 54% вложений 350 тыс ₽ Мобильный шиномонтажный станок б/у Мобильный шиномонтажный станок б/у: 80 000 ₽ — 12% вложений 80 тыс ₽ Оформление ИП, касса, реклама на старт Оформление ИП, касса, реклама на старт: 70 000 ₽ — 11% вложений 70 тыс ₽ Компрессор, домкрат, гайковёрт, инструмент Компрессор, домкрат, гайковёрт, инструмент: 60 000 ₽ — 9% вложений 60 тыс ₽ Балансировочный станок б/у Балансировочный станок б/у: 50 000 ₽ — 8% вложений 50 тыс ₽ Расходники и ремкомплекты на старт Расходники и ремкомплекты на старт: 40 000 ₽ — 6% вложений 40 тыс ₽ Итого 650 000 ₽
Ежемесячные расходы
СтатьяВ месяц
Топливо и амортизация фургона20 000 ₽
Реклама и продвижение10 000 ₽
Связь, интернет, подписки3 000 ₽
Расходники и запчасти для ремонта12 000 ₽
Два сценария при одних и тех же вложениях: разница только в загрузке и марже.
ПоказательОсторожныйБазовый
Клиентов в месяц3580
Выручка в месяц122 500 ₽280 000 ₽
Маржинальность55%70%
Расходы в месяц45 000 ₽45 000 ₽
Чистая прибыль в месяц22 375 ₽151 000 ₽
Вложения на старте650 000 ₽
Окупаемость 30 мес 5 мес
Сколько клиентов нужно, чтобы выйти в ноль24 в месяц

Когда вложения вернутся

Накопленный итог: сколько денег в кассе с учётом стартовых вложений. Пересечение нуля — момент выхода в плюс.

−1.3 млн ₽ 401 тыс ₽ 2.1 млн ₽ 3.8 млн ₽ 5.4 млн ₽ выход в ноль 1 мес 4 мес 7 мес 10 мес 13 мес 16 мес 19 мес 22 мес 25 мес 28 мес 31 мес 34 мес базовый сценарий: выход в плюс на 5-м месяце осторожный сценарий: выход в плюс на 30-м месяце базовый осторожный базовый сценарий — 80 клиентов в месяцосторожный — 35 клиентов

На каких допущениях построен расчёт. Расчёт построен на смежных данных: средний чек мобильного шиномонтажа 2000 руб. увеличен до 3500 руб. за счёт специфики кемперов (больший размер колёс, выезд на территорию кемпинга) и розничной наценки. Чистая прибыль 100–150 тыс. руб./мес. из источника соответствует выручке 122–280 тыс. руб. при марже 55–70% и постоянных расходах 45 тыс. руб.Расчёт сделан для базового комплекта за 650 000 ₽; вариант с дополнительными опциями обойдётся до 1 200 000 ₽ и окупается дольше. Цифры оценочные: в вашем городе чек и спрос могут отличаться.

Пошаговый план запуска

Первое, что следует сделать, — не покупать оборудование, а обзвонить кемпинги в своём регионе и понять, есть ли вообще спрос. Если на 20–30 площадках администраторы говорят, что гости регулярно спрашивают про шиномонтаж, можно запускаться. Если нет — сначала нужно проверить другие каналы: Авито, профильные группы автодомов. Дальше порядок такой: оформить ИП, купить фургон и оборудование, закупить расходники, собрать базу кемпингов, договориться с первыми тремя-пятью площадками, запустить рекламу и выполнить первые заказы. На всё это уходит примерно два месяца.

  1. Зарегистрировать ИП и открыть расчётный счёт
    ≈ 5 дн. · 5 000 ₽

    Официальный статус, возможность принимать оплату по счёту и карте

  2. Купить фургон б/у и оформить страховку
    ≈ 14 дн. · 350 000 ₽

    Есть машина для перевозки оборудования и выездов

  3. Купить и установить шиномонтажное оборудование
    ≈ 10 дн. · 190 000 ₽

    Рабочий комплект: станок, балансировка, компрессор, инструмент

  4. Закупить расходники и ремкомплекты
    ≈ 3 дн. · 40 000 ₽

    Готовность к первым ремонтам без дополнительных закупок

  5. Собрать базу кемпингов и стоянок в регионе
    ≈ 5 дн. · без затрат

    Список из 20–30 площадок с контактами администраторов

  6. Договориться с первыми 3–5 кемпингами о партнёрстве
    ≈ 10 дн. · без затрат

    Устные или письменные договорённости о рекомендации сервиса гостям

  7. Запустить рекламу на Авито и Яндекс.Услугах
    ≈ 5 дн. · 10 000 ₽

    Первые входящие заявки от владельцев кемперов

  8. Выполнить первые заказы и собрать отзывы
    ≈ 14 дн. · 5 000 ₽

    5–10 выполненных заказов, положительные отзывы, повторные обращения

Как проверить спрос за 7 дней

Пока это не сделано, платить за аренду, домен и вывеску незачем. Проверка занимает неделю и стоит ноль рублей.

ДеньЧто сделатьЧто считаем ответом «да»
1Обзвонить 15 кемпингов и стоянок, спросить, обращаются ли гости с проблемами колёсХотя бы 5 площадок подтверждают регулярные запросы
3Опубликовать объявление на Авито и в профильных группах автодомов10+ откликов или звонков за неделю
5Договориться с одним кемпингом о размещении визиток и рекомендацииАдминистратор соглашается и просит визитки
7Собрать предзаказы на сезонную смену шин у владельцев кемперов5–10 предзаказов с предоплатой
10Провести пробный выезд к одному клиенту с минимальным набором инструментаКлиент платит и оставляет положительный отзыв
14Заключить договор с одним корпоративным клиентом или автопаркомПодписанный договор на регулярное обслуживание

Чем это заменить

Ниже — чем меняется каждый кусок и что при этом будет с ценой. Не «какая модель лучше вообще», а что конкретно изменится в этом сценарии.

Фургон для выездов

ВариантЦенаКогда брать вместо
ГАЗель б/у · текущий выбор от 250000 руб.Базовый вариант для старта: дешевле, есть запчасти
Mercedes Sprinter б/у от 600000 руб.Когда нужна надёжность и комфорт для дальних выездов
Прицеп с оборудованием от 150000 руб.Если уже есть легковой автомобиль с фаркопом

Шиномонтажное оборудование

ВариантЦенаКогда брать вместо
Б/у станок и балансировка · текущий выбор от 130000 руб.Стартовый комплект с ограниченным бюджетом
Новый мобильный комплект от 300000 руб.Когда есть стабильный поток заказов и нужна надёжность
Ручной инструмент без станка от 30000 руб.Для экстренного ремонта жгутами на начальном этапе

Канал привлечения клиентов

ВариантЦенаКогда брать вместо
Партнёрство с кемпингами · текущий выбор 0 руб.Основной канал: прямые рекомендации гостям
Авито и Яндекс.Услуги от 5000 руб./мес.Когда нужен поток из поиска и агрегаторов
Корпоративные договоры 0 руб.Для стабильной загрузки вне сезона

Маркетинг: как получать клиентов

Целевая аудитория — владельцы автодомов и кемперов, которые уже находятся на кемпинге или планируют поездку. Это люди, которые ценят время в отпуске и не хотят тратить день на поиски сервиса. Они общаются в профильных группах, смотрят карты кемпингов и спрашивают администраторов баз, к кому обратиться в случае поломки.

УТП формулируется просто: выезжаем прямо на территорию кемпинга в течение часа, работаем с колёсами автодомов и прицепов, есть всё для ремонта на месте без эвакуации. Это закрывает главное возражение: «придётся снимать колесо, везти его в город и терять день».

Каналы привлечения работают так. Партнёрство с кемпингами — бесплатный канал: администратор рекомендует сервис гостям, потому что гости уже на месте и нуждаются в срочной помощи. Стоимость обращения — 0 ₽. Авито даёт обращения по 300 ₽: владельцы кемперов ищут там выездной шиномонтаж, и объявление должно содержать слова «кемпер», «автодом», «прицеп», «выезд на кемпинг». Яндекс.Услуги — 400 ₽ за обращение, здесь работает рейтинг и отзывы. Профильные группы автодомов в соцсетях — 100 ₽ за обращение: живая аудитория, сарафанное радио, но нужно быть участником сообщества, а не заходить с рекламой в лоб.

Воронка выглядит так: владелец кемпера видит рекомендацию на кемпинге или объявление, звонит, получает консультацию и цену, мастер выезжает в течение часа, ремонт на месте, оплата картой или наличными, отзыв и повторное обращение. Главное на первом этапе — не реклама, а отзывы: первые 10 клиентов, которые оставили отзыв, стоят дороже любого платного канала.

В первый месяц без бюджета стоит обзвонить 20 кемпингов и предложить партнёрство, оставить визитки на ресепшенах, опубликовать объявления в 5 профильных группах автодомов и предложить скидку первым 10 клиентам за отзыв. Это даст первые заявки и понимание, какая площадка приводит больше всего звонков.

Каналы привлечения и ориентировочная цена обращения
КаналЦена обращенияПочему работает
Партнёрство с кемпингами бесплатно Гости кемпингов уже находятся на месте и нуждаются в срочной помощи, рекомендация администратора даёт высокое доверие
Авито 300 ₽ Владельцы кемперов ищут выездной шиномонтаж именно там, высокая конверсия в звонок
Яндекс.Услуги 400 ₽ Агрегатор услуг с готовым спросом и отзывами, подходит для мобильных сервисов
Профильные группы автодомов в соцсетях 100 ₽ Узкая целевая аудитория, сарафанное радио внутри сообщества

Чем отличаться от конкурентов

Выезжаем прямо на территорию кемпинга в течение часа, работаем с колёсами автодомов и прицепов, есть всё для ремонта на месте без эвакуации.

Первые десять клиентов без бюджета

Обзвонить 20 кемпингов и предложить партнёрство, оставить визитки на ресепшенах, опубликовать объявления в 5 профильных группах автодомов, предложить скидку первым 10 клиентам за отзыв.

Что нужно для старта

Для старта нужен фургон с местом для оборудования, мобильный шиномонтажный станок, балансировочный станок, компрессор с ресивером, домкрат и гайковёрт, набор инструмента и расходников. При выборе фургона стоит брать ГАЗель, Sprinter или Transit б/у — главное, чтобы машина выдерживала вес станков и проходила по грунтовым подъездам к кемпингам. На оборудовании для крупных колёс экономить нельзя: станок должен справляться с размером и весом колеса автодома, иначе каждый выезд превратится в борьбу с техникой.

Оформление — ИП на УСН 6%, ОКВЭД 45.20 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств». Специальных разрешений не требуется. Из навыков — шиномонтаж и балансировка колёс, ремонт проколов жгутами и грибками, работа с колёсами автодомов и прицепов, приём оплат.

ОборудованиеФургон с местом для оборудования, Мобильный шиномонтажный станок, Балансировочный станок, Компрессор с ресивером, Домкрат и гайковёрт, Набор инструмента и расходников
ФормаИП на УСН 6% — проще регистрация, ниже налоги, достаточно для работы с частными и корпоративными клиентами · ОКВЭД 45.20 — Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств
НавыкиШиномонтаж и балансировка колёс, Ремонт проколов жгутами и грибками, Работа с колёсами автодомов и прицепов, Общение с клиентами и приём оплат

Риски и подводные камни

Самый серьёзный риск — сезонное падение спроса вне периода смены шин. Летом кемпинги заполнены, а зимой и ранней весной заказов может не быть. Чтобы это сгладить, стоит заключать корпоративные договоры с автопарками, предлагать сезонное обслуживание и расширять услуги на ремонт прицепов.

Второй риск — низкая загрузка в первые месяцы. Пока о сервисе никто не знает, клиентов может быть меньше точки безубыточности. Поэтому до закупки оборудования нужно протестировать спрос, а на старте работать с кемпингами бесплатно и использовать бесплатные каналы. Поломка оборудования на выезде — менее вероятный, но тоже реальный сценарий: запасной ручной инструмент и регулярное обслуживание станка и компрессора здесь обязательны. Демпинг со стороны стационарных шиномонтажей не так страшен, потому что они не выезжают на территорию кемпингов.

РискНасколько опасенЧто делать
Сезонное падение спроса вне периода смены шин высокий Заключать корпоративные договоры с автопарками, предлагать сезонное обслуживание, расширять услуги на ремонт прицепов
Поломка оборудования на выезде средний Иметь запасной ручной инструмент, регулярно обслуживать станок и компрессор
Низкая загрузка в первые месяцы высокий Тестировать спрос до закупки оборудования, работать с кемпингами на партнёрских условиях, использовать бесплатные каналы
Демпинг со стороны стационарных шиномонтажей низкий Делать упор на выезд и экономию времени клиента, а не на цену

Что забрать с собой

Чек-лист: по нему видно, доведено дело до рабочего состояния или «вроде работает» и теряет клиентов.

Частые вопросы

Сколько нужно денег для старта?

Базовый комплект с б/у фургоном и оборудованием обойдётся примерно в 650 тыс. руб. С новым оборудованием и более надёжным фургоном — до 1,2 млн руб. Окупаемость при стабильной загрузке — от 8 до 18 месяцев.

Какая маржа у выездного шиномонтажа?

После вычета переменных затрат на топливо и расходники маржа составляет 55–70%. Постоянные расходы — около 45 тыс. руб. в месяц, при чистой прибыли 100–150 тыс. руб. бизнес остаётся рентабельным.

Нужна ли лицензия?

Лицензия не требуется. Достаточно зарегистрировать ИП, выбрать ОКВЭД 45.20 и подключить онлайн-кассу. Специальных разрешений для выездного шиномонтажа нет.

Как находить клиентов?

Основной канал — партнёрство с кемпингами: администраторы рекомендуют сервис гостям. Дополнительно работают Авито, Яндекс.Услуги и профильные группы автодомов. Корпоративные договоры с автопарками дают загрузку вне сезона.

Кому подходит, а кому нет

Способ подходит человеку, который уже умеет шиномонтажить и готов ездить по кемпингам, договариваться с администраторами и работать в сезонном ритме. Это не пассивный доход и не быстрый старт: первые два месяца уйдут на организацию, а устойчивый поток клиентов появится только после наработки отзывов и партнёрств. Не подходит тем, кто не готов к разъездной работе, не имеет навыков ремонта колёс и рассчитывает на равномерный доход круглый год без корпоративных договоров.

Смежные идеи